mennessä Hannu Oskala | syys 20, 2020 | Uncategorized
Viime hallitus toteutti ”taksiuudistuksen”, joka mullisti alaa perinpohjaisesti. Ottamatta kantaa uudistukseen sen enempäti, se on hyvä esimerkki onnistuneesta epäonnistumisesta. Taksiliitto hyökkäsi uudistusta vastaan jo vuosia ennen sen voimaantuloa....
mennessä Hannu Oskala | marras 28, 2016 | Uncategorized
Suomi, tai no ainakin Suomen hallitus, julkaisi viime viikolla ilmasto- ja energiastrategian, jonka mukaan 2030 Suomen teillä olisi noin 250 000 sähköautoa ja vähintään 50 000 (bio)kaasuautoa. Kovin radikaaliksi tätä näkemystä ei voi väittää, maassamme kun huristelee...
mennessä Hannu Oskala | huhti 23, 2016 | Uncategorized
Alkaa tulla jo oppositio-väsymys. Ei vaan jaksaisi hiiltyä. Eikä mikään oikeastaan enää yllätä. Mutta sitten taas. Pakko on kommentoida. Pääministeri Juha Sipilä oli Helsingin sanomien mukaan tänään lausunut seuraavasti:”Keskusta haluaa pitää koko Suomen asuttuna....
mennessä Hannu Oskala | touko 3, 2012 | kaupunki, pyöräily
Helsingin keskustan pyörätie- ja pyöräkaista-verkosto laajenee jatkuvasti; tänä kesänä otetaan käyttöön sekä pyöräkaista Stockmannin nurkalta Kaivokadulle että Töölön- ja Ruoholahden yhdistävä superväylä Baana. Verkoston perusongelma on kuitenkin se että se ei ole...
mennessä hannuoskala | maalis 14, 2011 | politiikkaa
Huhtikuun eduskuntavaalit ovat merkittävimmät aikoihin. Syitä on useita. Ensinnäkin Perussuomalaisten nousun ja vastaavasti muiden isojen puolueiden kannatuksen suhteellisen tasaantumisen vuoksi seuraavaa hallitusta ei perusta kaksi suurta puoluetta siten, että...
